مسعود پزشکیان، رییس جمهور
پراکندگی منابع عمرانی پایان مییابد؛ تمرکز بر پروژههای ریلی اولویتدار
رییسجمهور با تاکید بر لزوم اصلاح شیوههای گذشته در اجرای طرحهای عمرانی کشور اعلام کرد: دوران پراکندگی منابع میان پروژههای متعدد و کماثر به پایان رسیده و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژههای ریلی اولویتدار، بهویژه کریدورهای شرق ــ غرب و شمال ــ جنوب و رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.
تمرکز دولت بر کریدورهای ریلی راهبردی کشور
در پی تاکید پزشکیان بر تسریع تکمیل مسیرهای کریدوری شرق ــ غرب و شمال ــ جنوب و توسعه حمل و نقل عمومی استان تهران با محوریت ریل، نشست بررسی اقدامات وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاههای مسئول، پیش از ظهر یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ برگزار شد.
در این نشست، روند اجرای پروژه توسعه رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه مورد بررسی قرار گرفت؛ پروژهای که شامل تقسیم جغرافیایی بخشهای مختلف، تعیین وظایف، انتخاب مسئول و مجری هر بخش و چگونگی اجرای عملیات در هر ناحیه است.
تامین مالی پروژههای ریلی در اولویت تصمیمسازی
یکی دیگر از محورهای اصلی این جلسه، بررسی راهکارهای تامین مالی پروژههای اولویتدار ریلی کشور از جمله مسیرهای کریدوری شرق ــ غرب، شمال ــ جنوب و رینگ ریلی تهران بود. در این چارچوب، تمرکز دولت بر هدایت منابع داخلی و خارجی، ارزی و ریالی، به سمت طرحهایی قرار گرفته که امکان تکمیل و بهرهبرداری سریعتری دارند.
رییسجمهور در این نشست تاکید کرد که وزیر راه و شهرسازی موظف شده است تخصیص منابع را بهصورت هدفمند به سمت این پروژهها هدایت کند تا از اتلاف منابع جلوگیری شود.
پایان پراکندگی منابع عمرانی و عبور از ناترازیها
پزشکیان با اشاره به انباشت ناترازیها در حوزههای مختلف عمرانی و زیرساختی تصریح کرد: با توجه به محدودیتهای شدید مالی، دیگر امکان تداوم رویکردهای گذشته وجود ندارد و بهجای توزیع منابع میان طرحهای متعدد، پروژههای دارای توجیه فنی و اقتصادی در اولویت قرار میگیرند.
وی افزود: دولت چهاردهم در تلاش است برخی تابوهای شکلگرفته در اجرای پروژههای عمرانی را کنار بزند و هر مانعی که باعث کندی یا توقف طرحهای اولویتدار میشود، برطرف کند.
نقش بخش خصوصی و دانشگاه در شتابدهی به پروژهها
بخش قابل توجهی از این نشست به طرح دیدگاهها و مطالبات فعالان بخش خصوصی، پیمانکاران پروژههای ریلی و جادهای، تولیدکنندگان تجهیزات حمل و نقل ریلی و اعضای پژوهشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف اختصاص داشت.
رییسجمهور با استقبال از حضور اعضای این پژوهشکده، بر ضرورت تعامل دستگاههای اجرایی، وزارت راه و شهرسازی و فعالان بخش خصوصی با مراکز دانشگاهی تاکید کرد و گفت: بسیاری از پروژههای حمل و نقل، دارای جذابیتهای اقتصادی پنهان هستند که با کمک مطالعات تخصصی میتوان آنها را به منابع مالی پایدار تبدیل کرد.
رینگ ریلی تهران؛ الگویی برای کلانشهرهای کشور
پزشکیان با تاکید بر اهمیت پروژه رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه، خواستار تعامل نزدیک میان بخشهای دانشگاهی، اجرایی و خصوصی برای تدوین شبکهای جامع از مسیرهای ریلی و جادهای شد که پوشش حداکثری کانونهای جمعیتی و اقتصادی را فراهم کند.
وی همچنین استفاده از تجهیزات برقی در شبکه حمل و نقل ریلی را عاملی موثر در کاهش آلودگی هوا دانست و تصریح کرد: اجرای موفق این پروژه میتواند بهعنوان الگوی توسعه حمل و نقل ریلی در سایر مراکز استانها و شهرهای بزرگ کشور مورد استفاده قرار گیرد.
تغییر اولویت به نفع ریل، با توجه به ملاحظات جادهای
رییسجمهور در عین حال تاکید کرد که تغییر اولویت از حمل و نقل جادهای به ریلی باید بهگونهای انجام شود که اقتضائات و ملاحظات بخش جادهای نیز مورد توجه قرار گیرد و تعادل میان این دو بخش حفظ شود.
در پایان این نشست مقرر شد برای جلسه آتی، گزارشی دقیق و جزئیمحور از میزان پیشرفت پروژههای شبکه ریلی استان تهران و حومه و همچنین مسیرهای کریدوری اصلی کشور تهیه و ارایه شود.
اخبار مرتبط:
عباس قدرتی، سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
دولت برای حفظ معیشت مردم باید از پروژههای عمرانی بزند
پروژههای عمرانی ۱۷ ساله؛ آیا توسعه منطقهای گره را باز میکند؟
چابکسازی پروژههای عمرانی با نسخه جدید وزارت امور اقتصادی و دارایی
